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機場跑道的快速硬化和早期強度材料：路面維修與普通混凝土路面施工不同。一般而言，大多數(shù)需要維修的混凝土路面都是正在使用的道路，并且長時間不準堵車。因此，修補材料需要具有快速硬化的性能，以使修補后的路面能夠在短時間內(nèi)滿足露天交通的強度要求。
機場跑道快速維修材料報價
機場跑道維修材料是專門設(shè)計用于及時維修機場跑道混凝土路面的凹坑表面，打磨，裸露，挖空，剝落，脫殼，裂縫，肌腱外露和其他疾病的材料。可以直接應(yīng)用于患病部位，修復(fù)厚度為1-5mm。
（1）高強度和早期強度：物理和機械性能（例如抗壓性和粘結(jié)性）遠遠優(yōu)于普通水泥基灌漿。
（2）自流：可以填補所有空白，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
（3）不縮水：確保設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，確保高精度。
（4）耐蠕變??性：可在惡劣的物理條件下**使用而不會發(fā)生塑性變形，**了設(shè)備的**使用。
（5）耐腐蝕性：它可以承受與酸，堿，鹽，油脂和其他化學(xué)物質(zhì)的**接觸腐蝕。
（6）水乳化環(huán)氧水泥基料：環(huán)氧樹脂與**水泥共同作用，附著力強，耐久性強，可用于濕基料
適用范圍
快速修復(fù)橋梁，機場跑道和水泥混凝土路面；
快速修復(fù)人行道的設(shè)施，例如平板接縫，檢查井和加固；
緊急修復(fù)和加固混凝土結(jié)構(gòu)。
四，使用方法
基層處理：將原始混凝土剝落并清潔基礎(chǔ)表面。不得有碎石，例如礫石，浮渣，浮灰，油和脫模劑。施工前應(yīng)適當濕潤原始混凝土的表面，澆筑前應(yīng)吸收積聚的水。
快速硬化自流材料的制備：
當混合快速硬化的自流材料時，應(yīng)根據(jù)**的水量添加水量?；旌纤畱?yīng)符合現(xiàn)行的“混凝土混合水標準”（JGJ63）。
應(yīng)采用機械混合以使自流材料快速硬化，混合時間應(yīng)控制在5分鐘以內(nèi)。
混合位置應(yīng)盡可能靠近澆注位置。
每次混合的量應(yīng)根據(jù)確?；旌衔镌?5分鐘內(nèi)用完的量確定。
嚴格禁止在使用過程中將任何摻合料和摻合料混入快速硬化的自流材料中。
施工結(jié)束后，應(yīng)及時清洗施工設(shè)備，以免將緊急維修材料凝結(jié)在施工設(shè)備上。
固化：用于結(jié)構(gòu)增強時，應(yīng)在表面干燥后立即澆水或變硬，然后再進行水或其他保濕和固化。維護措施應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50204的有關(guān)規(guī)定。
