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產(chǎn)品介紹:
混凝土快速修補(bǔ)料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的 選。本公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)當(dāng)天即可通車(chē),在混凝土大面積被應(yīng)用。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、快硬、早強(qiáng):路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同,一般說(shuō)來(lái)需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此,修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開(kāi)放交通的強(qiáng)度要求。
2、收縮小:水泥混凝土路面修補(bǔ),新老混凝土的結(jié)合部位往往是 薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開(kāi)。因此修補(bǔ)材料必須控制好收縮率。
3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能穩(wěn)定,強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減,但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能。
5、實(shí)用性能:施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通,施工后四小時(shí)可開(kāi)放交通;無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,**的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長(zhǎng)道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性**;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
7、抗壓性能:修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,一天強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落
8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡(jiǎn)單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/div>
施工工藝
1、施工機(jī)械
砂漿攪拌機(jī)或手動(dòng)的攪拌工具(手電鉆改裝),高壓水槍沖洗設(shè)備,底面清掃工具,海綿或拖布(吸干多余水分用),鐵質(zhì)的攪拌桶兩個(gè)以上,抹子若干個(gè)。
2、基面清理;
先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動(dòng)部分剔掉,若剔除不干凈會(huì)影響后期地面的粘接強(qiáng)度,對(duì)低于3mm的部位,過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理,拉毛方法可用專(zhuān)業(yè)鑿毛機(jī)或人工的電鎬鑿毛。
3、清掃;
對(duì)底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水槍沖刷干凈,沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
4、水潤(rùn);
用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間,將作業(yè)面充分濕潤(rùn),直至不再滲水為止(以觀察沒(méi)有氣泡冒出為狀態(tài))施工時(shí)必須保持作業(yè)面濕潤(rùn)狀態(tài),但不能有積水。
5、材料調(diào)配;
先把水倒入容器內(nèi)再放入修補(bǔ)料,將材料與水混合攪拌,加水量在16%-18%嚴(yán)禁多加水。攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無(wú)干粉氣泡即可,
6、施工時(shí)機(jī)
待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透,表面濕潤(rùn)且無(wú)明水,如果坑洼部位有積水,需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度;如果有出現(xiàn)表面過(guò)干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤(rùn),作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和強(qiáng)度。
7、修補(bǔ)
針對(duì)坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ):將攪拌好的材料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上,用抹子攤平即可,將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角,盡量減少回板次數(shù);若出現(xiàn)難以找平時(shí),靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下,了解材料特性,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。
針對(duì)裂縫用本材料按“條帶罩修補(bǔ)面法”進(jìn)行修補(bǔ)
五、養(yǎng)生
修補(bǔ)完成后,用手觸摸材料表面硬化以后,即可進(jìn)行灑水養(yǎng)生,但不能用高壓水沖,防止將表面漿液沖走而影響強(qiáng)度,如果水分蒸發(fā)過(guò)快天氣,要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),覆蓋養(yǎng)生效果,覆蓋物可用材料的包裝袋、樹(shù)枝等地取材的東西即可,盡量創(chuàng)造條件覆蓋養(yǎng)生。不論哪種養(yǎng)生方式,都需要保持濕潤(rùn)狀態(tài)兩個(gè)小時(shí)以上。溫度在20℃以上時(shí),兩到三個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通,溫度低時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)開(kāi)放時(shí)間。如果條件允許,適當(dāng)延長(zhǎng)開(kāi)放交通的時(shí)間也有助于材料性能的提高。
養(yǎng)生結(jié)束后,在原有伸縮縫位置需重新切縫,切縫前先彈好墨線,**切縫線平直和縫隙的美觀。在一般情況下不得破壞原有路面切縫位置。